歐洲在70年代開始發(fā)展爬升模板。中國(guó)是在推廣使用滑動(dòng)模板的過程中，鑒于模板貼著混凝土面滑升，摩阻力很大，會(huì)拉裂或帶起模內(nèi)已灌筑的混凝土，對(duì)于傾度大的筒壁，出現(xiàn)了使模板拉離混凝土面之后再行提升的做法，或是采取滑框倒模的做法，以減少提升時(shí)的摩阻力。

鑒于滑動(dòng)模板提升的著力點(diǎn)是在支承桿(或稱爬桿)的上端，需要采取多種措施維持穩(wěn)定，不如把提升的著力點(diǎn)降落在模板下部已硬化的墻體上更為簡(jiǎn)便而穩(wěn)固。如此，國(guó)內(nèi)有許多工地在不同工程和設(shè)備條件下，出現(xiàn)了不同形式的爬模結(jié)構(gòu)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)(倒鏈)或絲杠作為提升設(shè)施，都取得了成功的經(jīng)驗(yàn)，用于高層建筑施工，也能節(jié)省支模工料，加速施工進(jìn)度。與滑動(dòng)模板相比，爬升模板有下列優(yōu)點(diǎn)：

．支承架固定在下部已硬化的混凝土墻體上，結(jié)構(gòu)不會(huì)變形；

．爬升時(shí)模板脫離混凝土面，減少了摩阻力，輕型提升設(shè)施就能勝任；

．支承架的剛度比支承桿的剛度大得多，使脫空的模板結(jié)構(gòu)能穩(wěn)定站立，有足夠空間可給樓板及其他橫向結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工；

自下而上可以分段施工，不需要晝夜連續(xù)作業(yè)，與一般工地作息常規(guī)相適應(yīng)，便于組織管理。